Notons également que le cheval, de par sa morphologie, est beaucoup plus apte à tirer qu’à porter. L’attelage, discipline de traction par excellence, demandera donc à votre cheval moins d’efforts que d’être monté, et il y a des chances pour qu’il apprécie autant que vous les heures de travail à la voiture. Enfin, notons que cette renaissance de l’attelage permet à la plupart des races de chevaux de trait d’être élevées dans un autre but que celui, peu réjouissant, de terminer dans une assiette… Faites-vous donc plaisir et initiez votre cheval à l’attelage ! Vous contribuerez à la fois à ...
Lire la suite...Comment atteler ?
Comme pour toute discipline, il y a évidemment certaines règles à respecter si l’on veut que tout se passe pour le mieux. Certaines sont évidentes, d’autres, probablement plus archaïques, ne sont presque plus appliquées. Par exemple, la tradition veut que le meneur ait la tête couverte (béret, casquette, chapeau…) et qu’il porte un tablier. Dans la réalité, bien peu de meneurs se soucient réellement de détails aussi peu importants. Personnellement, j’ai même essayé de mener avec une casquette, tout ce que ça m’aura valu c’est un demi-tour au bout de 100 mètres de galop car la casquette avait volé par ...
Lire la suite...Les harnais et leur entretien
Il est important, de même qu’on veillerait à choisir une selle de bonne qualité pour son cheval, de bien choisir son harnais d’attelage. En effet, des harnais de piètre qualité pourraient occasionner des blessures sévères au cheval et le dégoûter de l’attelage définitivement. Il existe deux sortes de harnais : – les harnais à bricole – les harnais à collier (plus rares) Composition du harnais. Le harnais se compose de quatre parties, appelées appareils : – l’appareil de direction (têtière + guides) – l’appareil de traction (collier ou bricole + traits) – l’appareil de portage ( sellette + sangle ...
Lire la suite...Les chevaux d’attelage
A priori, aucune race ne doit être écartée, cependant, certaines sont beaucoup plus maniables et performantes que d’autres et ont amplement fait leurs preuves comme le Haflinger, le Fjord, le Mérens, le Camargue, le Franches-Montagnes, le Cob et le Frison pour ne citer que les plus connus. Les chevaux plus lourds, évidemment moins rapides et moins maniables, sont néanmoins réputés pour être plus calmes et plus puissants. Les plus représentés dans la discipline sont l’Ardennais, le Breton, le Comtois, le Boulonnais et le Percheron. Ils feront d’excellents chevaux d’attelage pour des meneurs moins avides de sensations fortes et de vitesse. ...
Lire la suite...Les voitures d’attelage
Il en existe des anciennes (jolies mais souvent fragiles) et des modernes, plus adaptées au travail sur tous types de terrains. Les voitures modernes comportent l’énorme avantage de disposer d’un système de freinage et même, souvent, d’amortisseurs. En ce qui concerne leur taille, il existe des voitures à deux roues, plus passe-partout, et des voitures à quatre roues, qui ont l’avantage d’offrir au minimum quatre places assises. Le choix de l’une ou de l’autre dépendra du nombre de chevaux que l’on souhaite atteler et de l’usage qu’on voudra en faire. – Anciennes voitures d’attelage à 2 roues. – Anciennes voitures ...
Lire la suite...Les différentes façons d’atteler
On peut atteler un seul cheval (le cheval est placé entre les brancards), on peut atteler en paire (les deux chevaux sont côte à côte), on peut atteler en tandem (les deux chevaux sont l’un derrière l’autre), on peut atteler à trois chevaux (un à l’avant et deux derrière) et on peut atteler à 4 chevaux en double paire avec une paire côte à côte devant et une autre derrière. D’autres arrangements sont toujours possibles, mais plus périlleux et requièrent énormément d’expérience de la part du meneur et des personnes qui l’accompagnent. Pour avoir testé l’attelage à 5 chevaux (3 ...
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