Hommes et Chevaux

Quand on parle de l’Afghanistan aujourd’hui on oublie souvent que l’histoire de ce peuple n’est pas seulement le passage destructif des Talibans. Il n’est pas prévu de parler de l’histoire ici, mais juste d’informer un peu plus sur ce peuple, islamique depuis 652 avant JC, et sa relation avec les chevaux. L’Afghanistan a vu passer Ghengis Khan en 1219, qui a détruit par exemple les systèmes d’irrigation. Des terrains immenses se sont transformés en vastes déserts. Ce pays est tellement différent dans sa structure, que même aujourd’hui beaucoup de régions ne sont accessibles qu’avec des ânes, des chevaux ou des ...

L’équitation portugaise, ce n’est pas “que” une équitation de travail, cela regroupe en fait l’équitation de travail et 3 autres disciplines: – la tourada, discipline ancienne, où le cavalier mêle dans ses reprises airs de haute école et figures tauromachiques. – l’équitation “à la portugaise” mêlant dressage classique et figures tauromachiques, la culture portugaise étant très imprégnée par la tauromachie. Les chevaux s’y affrontent dans deux types d’épreuves: pour jeunes chevaux, ou chevaux dressés, les rênes se tenant alors à une main.Preuve que le peuple ibère est un peuple de traditions, cette épreuve se déroule en costume et harnachement traditionnels, ...

La “Doma Vaquera” Issue de l’équitation des vaqueros, les « cow-boy » espagnols, cette pratique équestre est reconnue en Espagne comme une discipline à part entière. Pratiquée sur une carrière de dimensions 20x40m, les deux rênes dans la main gauche, la Doma Vaquera (dressage vacher), présente à la fois des figures inspirées du travail face au bétail : reculer, demi-tour sur les hanches ou « demi-volta », pirouettes, accélérations, arrêts brusques, et des figures la rapprochant du dressage dit classique : tels changements de pied au temps ou appuyers au galop. Pratiquée exclusivement au pas et au galop, le trot ...

le Pony Express était en service du Avril 1860 à Novembre 1861. Crée pour délivrer du courrier et des nouvelles entre St Joseph (Missouri) et San Francisco ( Californie), une distance de env. 3.150 km. Rarement un « service » du Wild West a laisse de tels traces et impressions. Ses mérites sont reconnus encore aujourd’hui. voici quelque faits intéressants : CAVALIERS : 183 noms sont encore connus (le plus populair William F.Cody « Buffalo Bill » ) SALAIRE : env. 100$ par mois QUALIFICATIONS : être bon cavalier entre 11 et 45 ans, poids max 60kg LES PREMIERS CAVALIERS ...

Dans le sud de l’Angleterre, et principalement dans la vallée appelée Vale of White Horses, au fin fond de la campagne anglaise, les sols sont ornés de magnifiques et imposants chevaux blancs. Ces chevaux sont appelés des géoglyphes (figures tracées sur le sol), on en dénombre au minimum 24, disparus ou encore existants. Contrairement aux idées reçues, ces chevaux blancs ne sont pas d’origine préhistorique (à l’exception de celui d’Uffington peut être). Certains remontent tout au plus à quelques siècles, ceux là auraient selon toute vraisemblance servi de signes sacrés à certains peuples primitifs, mais la plupart sont récents et ...

Découverte par hasard en 1974 par un paysan chinois, aux abords de la ville de Xian, l’armée en terre cuite est l’un des sites les plus célèbres de Chine. 7000 soldats sont restés ensevelis pendant plus de deux mille ans, gardant le mausolée du fondateur de la dynastie Qin. A peine arrivé au pouvoir en tant que roi, Qin Shi Huangdi fit entreprendre dès -246 la construction de son tombeau, alors qu’il n’avait semble-t-il que 14 ans. Sa puissance et son ambition croissant, le tombeau se transforma au cours des années en un immense mausolée. Refusant de rester seul pour ...

Exception faite des peintures rupestres retrouvées à Lascaux qui montrent qu’en des temps reculés, le cheval servait plus de nourriture que de source d’inspiration, quasiment toutes les œuvres équestres montrent une grande attirance pour la force, la puissance et la majestuosité du cheval. Il a été un faire-valoir pour les hommes puissants qui rêvaient de laisser une trace derrière eux, plus tard il a également été un sujet d’étude à part entière. Mais pour nous autres, passionnés de chevaux, le cheval est une œuvre dans sa globalité, et même s’il est agréable de le retrouver dans les objets qui embellissent ...

L’époque contemporaine regorge de peintres talentueux qui ont su donner plus de réalisme au cheval. Avant Degas, les peintres, y compris ceux ayant quelques connaissances équestres, donnaient des allures très irréelles et invraisemblables à leurs chevaux en mouvement. Personne ne s’était encore penché sur la véritable décomposition des mouvements.   En 1878, les travaux de Muybridge sur la décomposition des allures du cheval vont bouleverser le monde artistique. Le regard des peintres va changer et donner beaucoup plus de réalité aux mouvements des chevaux. La découverte de Muybridge serait partie d’un pari, un homme nommé Stanford, passionné par les chevaux ...

Le cheval est toujours un véritable faire-valoir. L’homme noble porte sur lui-même un regard très différent, il ne se voit plus comme un être humain qui vit et meurt mais comme une personne digne d’éternité, il recherche les services des peintres pour se donner une impression d’immortalité. Et bien sûr, le cheval l’accompagne dans ce caprice… C’est donc une époque riche en portraits équestres de tous genres. Léonard de Vinci se fait connaître à cette période, et mêle sa passion du cheval et son talent artistique pour notre plus grand bonheur. Il fût sans doute le premier peintre à saisir ...

A cette époque, la peinture et l’art en général sont essentiellement un moyen de représenter la religion, mais les nobles commencent à vouloir des portraits d’eux-mêmes, et quoi de mieux qu’un portrait à cheval pour avoir l’air plus grand, plus fort, plus riche, en un mot, plus noble ! Car monter à cheval est l’apanage des riches, ainsi ils sont certains que les paysans n’auront aucun point commun avec cette nouvelle mode qui fait fureur : le portrait équestre. Le cheval devient omniprésent dans la peinture italienne, française, espagnole et flamande. Sans oublier qu’il sert de moyen de locomotion aux ...